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航空用件303奧氏體不銹鋼簡介

點擊量多次:1871創新的時間:2022-01-05

303 (UNS S30300) 都是種奧氏體不銹鋼裝飾管,專為需要許多機加工工藝操作方法的軟件應用而定制開發。與中國傳統 18-8 304不銹鋼的制作加工的特點差距,該碳素鋼加入了硫,能夠促進分解的車削加工,一并縮減對車削數控刀片的水頭損失。

該和金在淬火形態下是無磁塊的,但猶豫冷制作加工或者會變得更加稍帶磁塊。調用硫會對 303 的耐灼傷性導致負面信息干擾,使其對中度灼傷環鏡的受性大于 304。

化學上分折

重量 %(除非另有說明,否則所有值均為最大值)

       
17.0 min.-19.0 max. 硫磺 0.15-0.35
8.0 min.-10.0 max. 1.00
0.10 1.00
2.00 0.110
0.20 平橫

電學基本特征

硬度

0.285 磅/5英寸3
7.89 克/多厘米3

比熱

0.12 BTU/lb-°F (32 – 212°F)
502 J/kg-°K (0 – 100°C)

彈力模量

28.0 x 10 6 psi
193 GPa

 

熱導率 212°F (100°C)

112 BTU/hr/ft 2 /ft/°F
16.2 W/m-°K

熔程

2500 – 2590°F
1480 – 1530°C

熱敏電阻率

68°C 時為 28.3 Microhm-in
20°C 時為 72.0 Microhm-cm
 

設備安全性能

68°F (20°C) 時的典型值

屈服強度強度
0.2% 偏離
終極彎曲
撓度
拉伸應變率
2 5英寸
堅硬程度
磅/每平方米4英寸(面值最小) (兆帕) 磅/一平米厘米(較大) (兆帕) %(多分鐘) (極限裝量。)
45,000 310 85,000 586 50 202 (HBN)

生產制造數值

熱加工

去應力退火 – 供暖至超高溫度 1900 ° F (1038 ° C),之后水淬或經由各種策略怏速冷卻后。

固化 - 鎂合金 303 難以進行熱治理固化,只會進行冷加工制作固化。

冷成型模樣

鎳鋼 303 的冷注塑成型性遭受高硫含磷量的非常不利影晌。錳鋼必須要曲折成明顯的曲折圓弧,雖然,當必須要冷而成時,應讓用 304。

熱澆注

合金鋼 303 的高硫含氧量也對熱粗加工性存在不便影響到。如若須要熱成型模樣,再度應將 304 看作方式選擇。

加工生產

碳素鋼 303 專為便于粗加工而設計規劃。加硫能夠分解的車屑,以此極大減少對銑削廚房刀具的內壓。它有小的延性切屑,應該極速制作加工真切和重進給。

 
地止:沈陽市松江區泗涇鎮泗磚公路交通600號松江合金鋼城
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